登峰造極
親愛的讀者：
在一九三三年英國皇家空軍的飛行員麥康泰(David McIntyre)首次以兩座的飛機越過了世界最高峰，二萬九千○卅五呎高的額非爾斯峰，那是征服希馬拉亞山的大新聞，而後來爬登該峰的人的壯舉要等到一九五三年才算完成。
到一九九一年第一個熱氣氣球飛越希馬拉亞山之巔的首條消息也震驚了舉世的人們。可是今年五月中法國直昇機在額非爾斯峰上登陸後又起飛而去，先後兩次的事卻沒有引起世人的注意。其實，直昇機比飛機在高空要難飛航，因為它的螺旋槳在高處稀薄的空氣中運行，不易起飛，照印度空軍的資料在之前，直昇機最高的飛行紀錄僅達二萬五千一百五十呎，離最高峰還差三千八百八十五呎之遙。
這次直昇機的成功飛登世界第一高峰是由歐洲公司製造與投資完成的，這架直昇機在電腦網絡上刊登的廣告稱之為Eurocopter Ecureuil AS350B3，又名之為“世界旋進的賽跑車”(The Sports Car of the Rotor Word)，報導中強調其在希馬拉亞山的親歷經驗，很可能是要推介此“跑車”作為商業性旅遊的企業吧，現在爬世界高峰已經成了商業化的事實，乘“跑車”登峰的商業化是很可能的了。
目前，只要付六萬五千元美金就可以由專人率領爬到最高峰了，而且人數愈來愈多。如果中途出了困難，現在可用直昇機來救命啦。以往登峰受傷及死亡的人也不少，一九九六年就有八位死亡，現在有了“跑車”，希馬拉亞山的額非爾斯峰之挑戰性就因之而減小了。
近聞台灣台北的一○一摩天大廈為全世界最高的高樓，商人已經動了腦筋，從松山機場起飛，花台幣一萬餘元可以乘直昇機，在台北市上空盤旋十來分鐘，去鳥瞰全市，包括一○一大廈及台灣大學等名勝據點。
不知何時，人們可以花一筆鉅資乘“跑車”去世界最高峰鳥瞰，甚至，親臨登峰造極一番。
尤有進者，美國商家已經在籌劃出賣太空飛行的機票。事實上，已有百萬富翁出資在俄國政府的協助下，得上太空梭飛行的事實。
走筆至此，想到身為基督徒的人，會被主接到天上，與主相會，其樂無窮也！(帖前四章17節)
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